轴承视界减速机其实就是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械被广泛应用。不过在我们使用的过程中减速机会出现减速机轴承发响的现象，接下来小编就分享一些轴承发响的原因给大家，方便大家更好的找出原因及解决办法！
1、减速机中的油脂含有杂质。
2、减速机的润滑不足。比如说：油位太低，保存不当等导致油或脂通过密封漏损。 3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用。 4、轴的热伸长过大，轴承受到静不定轴向附加负荷。 5、减速机的轴承受到额外载荷、轴承受到轴向蹩紧，也可能是一根轴上有两只固定端轴承。 6、轴承与轴的配合太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。 7、轴承座的底面的垫铁不平，导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹。 8、 轴承座孔内有杂物。 9、甩油圈的位置不合适。 10、钢球或滚子上有压坑。 11、轴承有噪音、外振源干扰。
12、轴承受热变色并变形。
13、轴承有噪声。
14、轴承座孔变大，有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大。 15、座孔的挡肩太大，把轴承发的密封件碰得歪曲。 16、迷宫式密封圈的间隙太小与轴发生摩擦。 17、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并发生摩擦。 18、.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音。 19、座孔的直径偏小，从而造成轴承温度过高。 20、轴承座孔直径过大，实际配合太松。
大家还知道哪些减速机轴承发响的原因，赶紧来一起分享吧！
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