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某矿业车间提报轴承加热器的申请报告

 

  某某一车间在常年的生产中,很多部位的联轴器、轴承、齿轮、制动轮等备件,在安装过程中需要加热至150-180摄氏度。传统的加热方法有两种:

  1、使用大煤块生明火,加热废旧机油,需要安装的备件放入油中加热;

  2、用氧气明火加热。

  传统的加热方法存在以下几种弊端:

  1、存在火灾隐患:在使用明火烧油加温时,油品中可能有水,水的沸点在100度左右,当加热至约100度时,水和油混合在一起会瞬间溢出加热容器,遇到外面明火会引起火灾隐患。

某矿业车间提报轴承加热器的申请报告


  2、存在致人灼伤、烫伤等隐患:如果发生加热时油水混合溢出容器(油温大约在100-110度)、在备件加热完毕后加热容器吊离过程中产生晃动热油溢出容器(油温约在200度),存在极大的灼伤、烫伤操作人员等不安全因素。

  3、存在环保安全隐患:在使用大块煤明火加温时,燃烧的煤块,会产生浓烟。当油温达到100多度时,会散发刺鼻的气味。鼓风机吹到燃烧后的煤灰漫天漂浮,造成大气污染。在环保如此严峻的形势下,如果某天在使用明火加温时,遇到检查组、暗访组等职能部门检查,可能会提升到环保事故的高度,给公司造成损失和不必要的麻烦。

  4、加温时间过长,延长作业时间:明火加温,从生火到备件加温至合适温度,整个过程需要3-4小时,在抢修设备时延长停机时间,增加工人劳动强度,耽误整个公司生产任务。

  5、增加材料成本:在使用氧气加温时,加热备件受热不均匀,会出现安装至一半,上不来下不去的情况,例如耦合器电机连接盘,一旦出现这样情况,只能强制报废。

  综合以上情况,车间班子多次想办法解决此问题,经多方咨询查找,结合我车间实际情况,找到青岛维特瑞轴承加热器,依据车间提供的备件尺寸以及要求,多次与对方沟通,可定制一台轴承加热器,满足车间各种备件的加热需求!

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