轴承视界
某某一车间在常年的生产中，很多部位的联轴器、轴承、齿轮、制动轮等备件，在安装过程中需要加热至150-180摄氏度。传统的加热方法有两种：
1、使用大煤块生明火，加热废旧机油，需要安装的备件放入油中加热；
2、用氧气明火加热。
传统的加热方法存在以下几种弊端：
1、存在火灾隐患：在使用明火烧油加温时，油品中可能有水，水的沸点在100度左右，当加热至约100度时，水和油混合在一起会瞬间溢出加热容器，遇到外面明火会引起火灾隐患。
2、存在致人灼伤、烫伤等隐患：如果发生加热时油水混合溢出容器（油温大约在100-110度）、在备件加热完毕后加热容器吊离过程中产生晃动热油溢出容器（油温约在200度），存在极大的灼伤、烫伤操作人员等不安全因素。
3、存在环保安全隐患：在使用大块煤明火加温时，燃烧的煤块，会产生浓烟。当油温达到100多度时，会散发刺鼻的气味。鼓风机吹到燃烧后的煤灰漫天漂浮，造成大气污染。在环保如此严峻的形势下，如果某天在使用明火加温时，遇到检查组、暗访组等职能部门检查，可能会提升到环保事故的高度，给公司造成损失和不必要的麻烦。
4、加温时间过长，延长作业时间：明火加温，从生火到备件加温至合适温度，整个过程需要3-4小时，在抢修设备时延长停机时间，增加工人劳动强度，耽误整个公司生产任务。
5、增加材料成本：在使用氧气加温时，加热备件受热不均匀，会出现安装至一半，上不来下不去的情况，例如耦合器电机连接盘，一旦出现这样情况，只能强制报废。
综合以上情况，车间班子多次想办法解决此问题，经多方咨询查找，结合我车间实际情况，找到青岛维特瑞轴承加热器，依据车间提供的备件尺寸以及要求，多次与对方沟通，可定制一台轴承加热器，满足车间各种备件的加热需求！
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