要想延长SKF轴承的使用寿命，安装是必不可忽视的步骤，如何提供安装精度就直接影响了SKF轴承的寿命，所以，在安装轴承前，首先要测定轴承的安装精度，然后再找不方法与之提高。
　　（1）测量轴和SKF轴承座孔的尺寸，以确定SKF轴承的配合精度，配合要求如下：内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0)；外圈与SKF轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～+6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间隙)；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，SKF轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；SKF轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
　　（2）固定端前SKF轴承在轴上的安装：将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗，对于脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后，再用油枪将定量的润滑脂填入SKF轴承内 (占SKF轴承空间容积的10％～15％)；加热SKF轴承使升温20～30℃，用油压机将轴承装入轴端；将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住SKF轴承端面使其轴向定位；将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上，用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使SKF轴承很正确，但由于配合或保持架的变形，预负荷也有变化的可能)。
　　（3）将进口SKF轴承—轴组合体装入座孔：加热座孔使升温20～30℃,用连续轻缓的压力将SKF轴承—轴组合体装入座孔；调整前盖，使前盖的紧固量为0.02～0.05μm ，以SKF轴承座外端面为基准，将千分表的表头抵触在轴颈表面上，将轴旋转测量其跳动，要求误差在10μm以下；将千分表定位在轴上，表头抵触后座孔内表面，将轴旋转以测量SKF轴承座前后座孔的同轴度。
　　（4）将自由端SKF轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置，安装到轴承座后支承位置，尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。
SKF轴承在主机中安装完毕后，如测量SKF轴承主轴的径向跳动，可发现其每一转的测值都有一定的变化；连续进行测量时，可发现经过一定转数后，此变化会近似地重复出现。衡量这种变化程度的指标为循环旋转精度，变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”，在准周期内的量值变化幅值大，即为循环旋转精度差。
　　如对SKF轴承主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行SKF轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转精度。
 SKF轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。
　　大型机械不能手动旋转，所以空载启动后立即切断动力，机械空转，检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等，确认无异常后，进入动力运转。
　　动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、SKF轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下轴承检查。
　　SKF轴承温度，一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量轴承外圈的温度更加准确。轴承温度，从运转开始逐渐升高，通常1~2小时后温度稳定。如果轴承安装不良，温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合，SKF轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因。
　　SKF轴承的转动音用听诊器等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或SKF轴承座精度不良、轴承损伤、异物侵入等。