【轴承知识】曲轴作用，结构及磨损检测

1、曲轴的作用是什么？

把活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩并对外输出，同时驱动发动机的配气机构和其他辅助装置。

2、曲轴结构图

图1 曲轴结构图

3、曲轴常见耗损有哪些？

曲轴常见耗损有：弯曲变形、裂纹和不均匀磨损（最常见的）三种情况。

1）弯曲变形的原因

a、发动机在爆燃和超负荷条件下工作。

b、个别气缸不工作或二[作不平衡。

c、安装时主轴承松紧度不一。

2）裂纹

裂纹甚至断裂的原因是应力过于集中所造成的。

图2 曲轴最容易破坏区域

3）不均匀磨损

曲轴的不均匀磨损是最为常见的一种耗损，易发的位置有：主轴颈和连杆轴颈（如下图3所示）。

图3 曲轴的主轴颈和连杆轴颈

4、曲轴磨损的检测

检测工具：外径千分尺。

检测目的：测量轴颈的直径（计算圆度、圆柱度误差）。

a、圆度误差：同一截面上最大直径与最小直径差值的一半。

b、圆柱度误差：同一圆柱体，不在同一截面上，最大直径与最小直径差值的一半。

5、曲轴磨损特点

a、磨损主要发生在曲轴主轴颈和连杆轴颈的部位,且磨损是不均匀的。

b、主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈侧,连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。

c、连杆轴颈磨损甚于主轴颈(负荷、润滑)。