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NSK轴承的极限转速问题

      很多朋友在采购NSK轴承的时候,总会问我一个问题,就是其极限转速。今天,小编就整理一点关于这方面的知识,希望对大家有帮助。

      1)标准(G)级公差轴承;

      2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷;

      3)=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷);

      4)刚性的NSK进口轴承座和轴;

      5)润滑冷却条件正常。

      当轴承在0.1C的负荷条件下运转时,由于滚动体与滚道接触表面间的接触应力增大,致使轴承工作温度升高,润滑剂的性能相对恶化,因此,轴承的极限转速将会相应降低。

      对于C/=10的范围,由于极限转速降低很小,故可不予考虑,即按f1=1取值。

      对于承受联合负荷作用的向心轴承,由于其承受负荷的滚动体数量增多,摩擦阻力增加,发热量升高,润滑与冷却条件变差,而且作用于保持架上的力也增大,因此,必须根据轴承类型和负荷角的大小,将 NSK 轴承的极限转速乘以一个降低系数f2加以调整。

      如果所选取轴承的极限速度转速不能满足使用要求时,可采用某些改进技术措施予以提高,以达到较满意的要求。如提高轴承公差差级;适当增大游隙;改用特殊材料和改进保持架的结构;改变润滑方式,如采用油气、油雾和喷射润滑;改善冷却条件等。

 

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