主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’焊接的位置是否正确，坚持架的铆接或焊接质量。焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。以上几项是检查NSK轴承中重点检查的局部，除了上述检查。
以判断是不是符合我所要求的规范。下面和大家一块来分享我应该检查那些局部。NSK轴承的检查应该在散光灯下进行，NSK进口轴承的外观。对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。
诸如磨伤，各种机械伤痕。划伤、压伤、碰伤等，都会造成NSK进口轴承装置不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。
后两种是容易贮存水分和污物的缺陷，锈蚀、黑皮和麻点。最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致装置不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。
诸如原材料裂纹，各种裂纹。锻造裂纹、热处置裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承破裂，对NSK进口轴承寿命和工作平安性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查。
这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，起皮和折叠。而且其周围往往不同水平地存在着脱碳或贫碳现象，资料容易崩落、压凹或磨耗，对NSK进口轴承寿命和精度很不利。