拆卸下IKO轴承检修时，首先记录轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
    拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使IKO轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤不锈钢轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
    精洗，是将IKO轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
    为了判断拆卸下来的IKO轴承是否可以再使用，要在轴承洗干净后检查，精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、不锈钢轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
1.轴肩固定
IKO轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。
适用于两端固定的支承结构。
结构简单、外廓尺寸小。
2.弹性挡圈固定
轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。
可承受不大的双向轴向载荷。
轴向结构尺寸小。
3.锁紧螺母固定
轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，安全可靠，适于高速、重载场合。
4.端面止推垫圈固定
轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。
适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。
5.紧定套固定
依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现轴承内圈的轴向固定。
6.退卸套固定
退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有特制螺母，轴承装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。
   油浴润滑是最IKO轴承中普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑。将轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
   滴油润滑适于需要定量供应润滑油得不锈钢轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
   用油泵将过滤的油输送到IKO轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
   用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射IKO轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
   用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入不锈钢轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间 ！