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SKF轴承振动的产生

    一般来说,滚动SKF轴承本身不产生噪音。 通常感觉到的“SKF轴承噪音”事实上是SKF轴承直接或间接地与周围结构产生振动的声音效应。这就是为什么许多时候噪音问题可被视为涉及到整个SKF轴承应用的振动问题。
    因加载滚动体数量变化而产生的激振
    当一个径向负荷加载于某个SKF轴承时,其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化,即:2-3-2-3.... 这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的,但可通过轴向预加载来减轻,加载于所有滚动体(不适用于圆柱滚子轴承)。
    部件的波度
    在SKF轴承圈与SKF轴承座或传动轴之间密配合的情况下,SKF轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形,在运行中便可能产生振动。因此,把SKF轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。
    局部损坏
    由于操作或安装错误,小部分SKF轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中,滚过受损的SKF轴承部件会产生特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的SKF轴承部件。
    应用场合中的振动行为
    在许多应用中,SKF轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点,只要正确地选择SKF轴承(包括预负荷和游隙)及其在应用中的配置,就有可能减低应用中的振动。
    有三个方法可减小振动:
    – 从应用中去除临界激励振动;
    – 抑阻激发部件和共振部件之间临界激励振动;
    – 改变结构的刚度,从而改变临界频率。
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