轴承失效形式的比例

轴承在使用过程中，失效形式有很多种，通过整体情况来看轴承失效形式可以统分成四种，分别是：装配不当、润滑不当，污染和疲劳。那当轴承失效后，这些失效形式各占多少比例呢？中华轴承网（简称：华轴网）通过经验了解，分享轴承失效形式的比例大概情况。

1、装配不当——16%

一般情况下，轴承的装配不当占据16%的比例，各种轴承提前失效的16%是由于装配不当（通常由于用力过大...）和不会正确使用装配工具造成的。有些设备要求采用机械、液压或加热方法进行正确而有效的安装和拆卸。使用各种专业工程服务技术的全套工具和设备，使得这些工具变得简单、快捷和更具成倍效益。使用专用工具和技术进行专业的装配，是实现最大限度的延长机器运行时间的一种解决方法。

2、润滑不当——36%

轴承的润滑不当一般占据36%，尽管可以安装各种“免维护”密封轴承，但提前失效轴承中仍有36%是由于润滑脂的技术应用不正确和使用不当造成的。任何润滑不当的轴承都不可避免地在正常使用寿命之前提前失效。由于轴承通常是机械设备中最不容易装卸的部件，不经常润滑就会出现问题。在无法实现人工维护的情况下，制定全自动润滑系统来达至最佳润滑效果。只要依据要求采用了优质润滑脂、工具和技术进行有效的润滑，将有助于大幅度减少停机时间。

3、污染——14%

轴承污染一般情况下占据14%。轴承是精密零件，如果轴承及润滑脂收到污染，将无法有效运行。此外，由于已经注有润滑脂的免维护密封轴承只占有所有使用轴承中的一小部分，所以所有提前失效的轴承中至少有14%是由于污染问题造成的SKF 拥有卓越的轴承制造和设计能力，可以为各种恶劣的工作环境提供密封解决方案。

4、疲劳——34%

轴承疲劳失效一般情况下占据34%。如果机器出现过载、使用或维护不当，轴承都会收到影响，导致提前失效的轴承中有34%是由于疲劳引起的。由于轴承在维护不当或应力过大时会发出“提前警告”，可以用状态监控设备进行检测和分析，因此突然的或计划外的失效是可以避免的。